10月23日下午，为突破传统教学局限，提升汽车服务工程专业课堂教学实效，助力学生将理论知识转化为实践能力，近日，汽车专业教研室开展了以“创新教学方法赋能人才培养——聚焦教学模式革新”为主题的专题教研活动，教学方法创新成为核心研讨方向，专业教师探索适配产业需求的教学新路径。
    项目式教学：让课堂更好地对接真实岗位场景
    “以往学生学完《汽车维修工程》，面对实际故障仍会手足无措，核心问题在于理论与实践脱节。”高欢欢在教研分享中，详细介绍了自己推行的项目式教学改革。以企业真实维修案例为基础，将“汽车发动机异响故障诊断”和“变速箱保养与检修”等岗位任务拆解为课堂项目，让学生以小组为单位，全程模拟维修技师工作流程：从故障问询、初步检测，到使用诊断仪分析数据、制定维修方案，再到实操检修与效果验证，每个环节都配备教师指导。
    项目式教学的核心在于“以企业真实需求为原点设计教学”。以“汽车发动机异响故障诊断”项目为例，完整还原维修技师的工作全流程：​
前期准备阶段：提前1 周向学生发放 客户报修单（模拟企业真实单据，包含车辆型号、行驶里程、故障描述等信息），要求学生以小组为单位梳理可能的故障原因，查阅维修手册并制定初步检测方案，其间通过线上会议答疑，指导学生如何从客户描述中抓取关键信息；
课堂实操阶段：在汽车实训中心，每组学生面对的是搭载了真实故障的实训车辆。学生需先进行客户问询模拟，再使用万用表、示波器等设备进行初步检测，记录数据流；随后小组讨论分析数据，排除无关因素，锁定疑似故障点，制定详细检修步骤；
    验证与复盘阶段：实操检修完成后，学生需启动车辆验证故障是否排除，并填写维修工单，注明故障原因、解决方案、更换配件等信息。最后由教师点评，不仅分析技术操作的准确性，还会针对与客户沟通的话术、维修工单的规范性等岗位细节提出改进建议。
    往届参与项目式教学的学生，在企业实习时能快速上手基础维修工作，比传统教学模式下的学生适应期缩短近30%。在往届学生实习反馈表中，多家汽车4S店与维修企业特别提及学生的“岗位适配能力”。参会教师一致认为，这种“以项目为载体、以任务为驱动”的教学方法，不仅能强化学生的专业技能，更能培养其沟通协作、问题解决等综合素养，计划在《汽车检测与诊断技术》《汽车电子控制技术》等课程中逐步推广。
    此次教研活动明确了教学方法改革的核心方向——以产业需求为导向，通过项目式教学模式，打破传统教学壁垒。未来将持续投入资源，支持教师开展教学方法研究与实践，推动汽车服务工程专业教学质量再上新台阶，为培养“懂技术、会实践、能创新”的高素质汽车服务工程人才奠定坚实基础。    （工学院  高欢欢  屈恺）