汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、汽车底盘、差速器和半轴等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
山东协和学院汽车学院底盘拆装区主要承担离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥、车轮与轮胎、悬架、汽车转向系统、汽车制动系统等多功能实验室。其中包含日产轿车、中华轿车、长城H6、大众志俊、上海桑塔纳轿车和桑塔纳汽车六辆教学用车。主要设备包含：国内主流车型电控电动转向系统实训台、POLO电控液压转向系统实训台、桑塔纳动力传动教学系统和丰田后驱动力传动教学系统等教学仪器。主要承担离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥、车轮与轮胎、悬架、汽车转向系统、汽车制动系统等实验项目。 | 
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